Rêve de gosse naissance du Bandit Racing team

L'hiver approchant, on s'occupe et on fait quelques essais.

Cette caisse était ma 2ème ix et ne verra jamais plus le jour. Elle sera finalement découpée pour la mitraille

La grande aventure! Pour débuter en rallye, ce n'était pas l'épreuve la plus facile, de plus avec un copilote débutant également. Tant pis on se lance.

On fera bien l'un et l'autre quelques petites erreurs qui nous vaudront un tête à queue et un tour sur un talus de bord de champ mais l'auto rentrera entière, sans le moindre bobo et avec une bellle 56ème place au général sur environ 125 partants en division ,12,3 et 6ème place de classe 2. J'aurai pris un plaisir fou dans cette épreuve et ne demande qu'à recommencer...mais avec une meilleure voiture et un copilote plus expérimenté. Merci à Jojo & Alex pour l'assistance.

 La suite en images

Le calme avant la tempête

Je me demande encore ce que je suis venu faire là ??? lol

Hé bien je suis venu pour ça

En version 4x4

Départ ES1 Jemeppe

Terrain de foot d'Onoz

Sortie terre/pavés de Boignée

Ha bon t'avais dit pas corde ?

La joie des ES show

C'est donc un beau coup d'essai.

Pour une première saison, je rentre donc avec de beaux résultats:

3ème de classe 8 au championnat de la Communauté Française de Course de Côtes

4ème de classe 8 au championnat de la Communauté Française de Sprints

1er de classe 8 et de division 2 au championnat du Hainaut de Courses de côtes & Sprints

1er au challenge Courses de côtes de l'écurie Thudinie

2 ème au challenge Sprints de l'écurie Thudinie

Toutes ces résultats sont aussi dû à mes partenaires sans qui cette saison n'aurait pu être aussi fructueuse et je remercie encore l'Age d'Or Services, le Jardin d'Italia,  la maison Robaux, Shell SA Belgium, Eric et B.A.S.

Je tiens également à remercier tous mes proches et amis qui m'ont soutenu ainsi que tous les photographes qui m'ont offert tant de souvenirs de ces courses.

A la saison prochaine

Un déplacement bien lointain avec une météo très froide.

Deux objectif sur cette épreuve:

-1. Assurer quelques points pour gagner le championnat du Hainaut de classe et de division

-2. Essayer la BMW 316i fraichement construite en vue du rallye de Sombreffe

Sur un parcours rapide, la 316i est trop courte mais je me fait une idée de son comportement. Les freins sont d'origine, donc à chier, et la suspension est trop haute et trop souple. On fera avec.

Quand à la 325 ix, je me contenterai de calquer mes montées sur mon principal adversaires, le 2ème du championnat, pour assurer étant donner que le moteur montre depuis Houyet de plus en plus de signe de faiblesse.

Objectif atteint, en fin de journée, l'écart sera suffisant et c'est donc gagner !!!

BMW 316i

BMW 325 ix

Le titre est dans la poche !

Une superbe côte et que je connais bien pour y avoir limer en moto. Arrivée comme on en a pris l'habitude avec les copains le samedi après-midi et une petite soirée bien sympa. La nuit fut moins bonne pour cause de passages excessifs de trains de marchandises !!! Impossible de dormir.

Soit les essais débutent avec les paupières lourdes et c'est pas le top. Pas mal de petites erreurs dont une qui aurait pu coûter très cher, heureusement que le mur s'est reculé pour m'éviter lol.

Je me réveille l'après midi pour réaliser mon meilleur temps dans la dernière montée officielle en prenant pas mal de risques à la cuvette pour décrocher une 27ème place au général sur 70 classés et une 3ème place de classe.

Un peu déçu avec l'impression de ne plus avoir une voiture qui tourne bien, du moins beaucoup moins fort qu'à Richelle ? Allez savoir pourquoi ?

Etant en fin de saison je ne toucherai pourtant à rien et irai à Mont St Aubert comme ça !!! Ca passe ou ça casse

Arrivée le samedi sur un parcours semblant interessant, varié et technique à souhait. La fin d'aprèm se passe mal pour raisons personnelles. C'est toujours la rage au ventre que je démarre les essais le dimanche matin. La BMW tourne à merveille, j'ai perdu mon cerveau la veille et prend pas mal de risques. Les essais, ça passe et bien...chaud. Départ des montées officielles en étant de plus en plus à la masse. Ca passe de plus en plus limite et dans la dernière, c'est big attaque pour décrocher en mode "full glisse" une 2ème place de classe, devant mon pote Bug's imbattable jusque là, et une 16ème place au général. Putain d'adrénaline!!! C'était pas raisonnable de prendre autant de risques!!!

C'est le genre d'épreuve où je suis aller par obligation pour jouer le championnat. A mon sens pas grand chose d'interessant car je connais trop bien cette côte avec des lignes droites et des épingles, c'est trop typé ON/OFF. De plus, l'organisation n'était pas au top. C'est d'ailleurs la seule épreuve de la saison où j'ai pris part à la 1ère montée officielle sans avoir un chrono pour les montées d'essais!!! Plusieurs pilotes avaient beau se plaindre du même problème, c'était le bordel total. Un seul passage interessant, le premier gauche...si Jean-Claude Mayné passe à fond, je passe à fond...WOUAW adrénaline. Mais pas grand chose de plus à dire. Bilan final: 29ème au général et 5ème de classe...suivante!!!